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中國時報【呂雪彗、楊騰凱、黃菁菁╱綜合報導】

國際禽流感疫情肆虐,歐洲幾乎淪陷,日韓也遭殃,防檢局昨公布上月27日在南投發現H5N8亞型高病原性禽流感,銷毀2488隻屠體,是今年第12例、也是最新禽流感案例。由於我國和日韓在同一候鳥區,外界擔心去年撲殺1004個養禽場的大規模疫情重演,農委會已提高防疫等級。

畜禽業打疫苗 覆蓋率已96%

農委會昨在行政院會提出「因應秋冬及國際禽流感防疫措施」報告,行政院長林全裁示,這次日、韓H5N6亞型高病原性禽流感疫情來勢洶洶,農委會要督導協助地方政府加強轄區內防疫及整備工作,特別是在目前露天、開放式飼養方式仍普遍的狀況下,一定要落實禽場禽舍防鳥設施安全措施。

日本已決定 撲殺55萬雞鴨

農委會主委曹啟鴻表示,歐洲遭H5N8高病原性禽流感肆虐,亞洲韓國和日本也有高病原性的H5N6禽流感;適逢冬季候鳥過境時節,農委會已要求畜禽業者施打疫苗,覆蓋率已經96%,希望徹底達100%。

目前日本青森、新潟兩縣的家禽陸續被確認感染H5N6亞型高病原性禽流感病毒,日本政府已決定陸續撲殺約55萬隻雞鴨。

日本政府從11月18日起陸續在秋田、岩手、鳥取、鹿兒島、兵庫、宮城等縣的野島屍骸中,檢測出H5N6禽流感病毒,其後養雞場也傳出疫情,防疫警戒層級提高到最高的3級。

H5N6禽傳人 提升防疫等級

國內防疫也拉警報,農委會動植物防疫檢疫局表示,11月27日在南投縣屠宰場發現進場的2488隻紅羽土雞疑似有禽流感症狀,30日通報確診為H5N8亞型高病原性禽流感。

去年禽流感疫情爆發,台灣共撲殺了1004個養禽場,另有25個屠宰場確診案例。防檢局副局長施泰華指出,台灣主要流行的是H5N8和H5N2,這兩型禽流感並不會禽傳人,但日韓目前檢出的是H5N6亞型高病原性禽流感,該型禽流感曾在中國大陸傳出禽傳人,甚至死亡的案例,防檢局已提升防疫等級,針對候鳥棲地加強排遺採檢,從平常的150件提高到400件,呼籲養禽業者盡量做到「非開放式飼養」。

台大流行病學與預防醫學研究所教授金傳春指出,近期在台灣發現的H5N8不能大意,2014在韓國曾有H5N8感染狗的案例,由於狗是哺乳類動物,和人一樣,就怕病毒開始適應哺乳類動物,政府應做好風險評估。

(中央社洛杉磯2日綜合外電報導)舞台劇「哈利波特:被詛咒的孩子」今夏在英國倫敦西區轟動開演後,製作人今天表示,正在洽談2018年移師美國紐約百老匯演出事宜。

路透社報導,製作人在JK羅琳(J.K Rowling)的「波特魔」(Pottermore)網站聲明表示,這齣以羅琳筆下受歡迎巫師男孩「哈利波特」為本的舞台劇,預定在百老匯抒情劇院(Lyric Theater)演出。劇院為了這齣精心製作的舞台劇,將花數百萬美元整修。

抒情劇院是百老匯最大場館之一,擁有將近1900個座位,曾演出複合式戲劇作品,例如2005年「飛天萬能車」(Chitty Chitty Bang Bang),2010年到2014年「蜘蛛人:驅走黑暗」(Spider-Man:Turn Off theDark,暫譯)。

為了籌備「哈利波特:被詛咒的孩子」(HarryPotter and the Cursed Child),抒情劇院將會整修,座位略減為1500個,以配合這齣劇戲劇性外觀和感覺。

「哈利波特:被詛咒的孩子」在倫敦王宮劇院(Palace Theater)到2018年的場次門票都已售罄,不過預料1月還會釋出更多票。(譯者:中央社盧映孜)1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

「以科技模糊社會視聽,政府一定要管。」交通部重申,「絕非趕盡殺絕,也不是反對創新科技」,但Uber有合法化空間卻不願配合,政府必須取締。

交通部路政司簡任技正胡迪琦指出,台灣已有「計程車客運服務業」相關法令規範,Uber可以因應媒合汽車運輸服務,或與計程車業者合作提升產值,否則派遣自用車載客服務,於法秒購商品不容。

胡迪琦強調,交通部仍希望導正Uber合法營業,眼前Uber可登記為計程車客運服務業,「納管、納保、納稅」,負擔應有權利義務;或與國內計程車業者合作,整合最佳服務模式,例如提供科技服務平台,加入車隊派遣。

公路總局統計,截至目前針對Uber公司共開罰449件、裁罰6245萬元;Uber駕駛則開出447張罰單、裁罰2002.8萬元,總計8247.8萬元;另上月推出UberEATS,迄今已開罰180萬元。累計目免出門前已繳金額總計6285.6萬元。

針對Uber宣稱,提高罰則至2500萬元不符比例原則,胡迪琦回應指出,提案參考公平交易法,且汽車運輸業法定資本額相對較高,有例可循,強調修法內容未針對特定業者,但「Uber以科技模糊社會視聽,政府一定要管。」

公路法修正案三讀後,交通部將訂定裁罰基準,取締對象包括Uber公司與駕駛,另將研議檢舉獎金具體辦法。

「違法就是違法!」計程車商業同業公會全聯會理事長梁平良表示,Uber假藉創新名義規避法令,為不公平競爭,支持政府大刀闊斧修法。台灣大車隊協理賴正翔則說,樂見更多人投入公共運輸服務,也樂見創新營運模式,但應盡責任與義務,並遵守台灣當地法令。

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